2019フォードF-250スーパーデューティーリアルワールドMPG：Better Than You “d Think
Cars.comのイラスト：Paul Dolan
AaronBragmanによる
早く、EPAのFueleconomy.govで2019フォードF-250スーパーデューティ6.2リッターV-8の燃費評価を調べてください。ハ、できません！他のすべての大型ピックアップと同じように、それはありません。車両の総重量が8,500ポンドを超える車両は、燃費の数値を報告する必要はありません。
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では、現金を1台に落とす前に、光沢のある新しい巨大な車がどのような走行距離を獲得するかをどのように知るのですか？最近、2019 FordF-で時間を過ごしました。フォードがこの秋に更新された2020スーパーデューティーを展開する前の250スーパーデューティーは、それがどのようなマイレージを獲得するのか疑問に思いました—そこで私たちは数百マイルを記録しました。
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テストしたF-250
トラック私たちがサンプリングしたのは、長さ176インチのホイールベース、長さ8フィートのベッド、クルーキャブ、後輪駆動のF-250 XLで、標準の385馬力、6.2リッターV-8エンジンで430ポンドを生成しました。 -フィートのトルクと6速自動変速機。このF-250は、テスト済みの6,480poでスケールを傾けました。満タンの燃料があり、誰も乗っていません。 「これは、純粋でシンプルな作業用トラックで、6人用のビニール製ベンチシート、カーペットの代わりにビニール製の床、合金の代わりにスチールホイールを備えています。
このF-250は、電力設備グループを備えていたため、代わりにパワーウィンドウオプションのテールゲートステップ、スプレーインベッドライナー、クルーズコントロール、AppleCarPlayとAndroidAutoを搭載したAM / FMステレオ、グースネックと第5輪の準備キット、伸縮式トレーラー牽引ミラー、サラウンドに加えて、手動クランク（神に感謝）ビューおよびトレーラーカメラシステム、Sync3マルチメディアシステム、死角警告システム。作業用トラックに必要なものはすべて、必要なものは何もありません（おそらく、私が驚いたリアウィンドウデフロスターは標準ではありません）。このF-250は、目的地を含めて44,310ドルという驚くほど低価格で貼り付けられました。
MPGラン
ミシガン州南東部での燃費のテストループは、200マイルのランです。 25％の市街地走行と75％の高速道路。最初の部分はストップアンドゴーの低速の都市と郊外の環境で、2番目の長い部分は高速道路の速度です。どちらも高度の変化はあまりありません（これは中西部です）。トラックは私以外は空で、ペイロードもトレーラーもありませんでした。これは燃費の最良のシナリオです。天気は完璧でした。72度で、非常に弱い風で晴れていました。速度は制限速度を超えて5mph以下に保たれました。 、常に。
F-250は驚くほど良好に機能しました。都市部の後、車載コンピューターはストップアンドゴートラフィックで14.6 mpgを報告しました。高速道路を継続すると、コンピューターは平均200マイル後の15.5mpg。私自身の計算では、実際には低燃費であると判断されました—トラックをいっぱいにする4 8ガロンのタンクはわずか12.75ガロンで、F-250の観測された燃費は合計走行距離15.7mpgになりました。そのレートでは、私が運転したF-250は、約750マイルの驚異的な総走行距離を持ち、空です。
F-250 MPG Vs.残り
これは、F-250の競合他社の最新の結果である20173/4トンワークトラックチャレンジと比べて遜色ありません。フォードF-250スーパーデューティーが優勝しました。小さなレギュラーキャブモデルのテストループで測定された平均16.0mpgの燃料消費量に助けられたチャレンジ。私がテストした大きな2019モデルを考えると、レギュラーキャブモデルよりも500ポンド重いにもかかわらず、同様にスコアを付けることができました。そして、これらの結果は、リフレッシュされた2020年に大きく変わる可能性は低いです。2020年モデルのベースパワートレインは2019年から変更されませんが、新しい7.3リッターV-8と改訂されたターボディーゼル6.7リッターパワーストロークがここでテストされた6.2リッターガソリンV-8と6速自動変速機はどちらも変更なしで走行します。
もちろん、走行距離は確実に異なります。人を増やし、ペイロードを追加します。またはグースネックトレーラーを持ち上げると、燃費は確実に低下します。少し速くまたは遅く運転します。bアクセルを強くしたり、後でブレーキをかけたりすると、別の結果が表示されます。今後数か月以内に、最新の大型ピックアップをさらにテストして、燃費の適切なベースラインを構築し始める予定です。引き続きご期待ください。
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