私は何らかの形でプレハブ屋根トラス業界に携わってきました（ソーヤー、セールスマン、トラスビルダー、フォークリフトオペレーター、クレーントラック運転手、トラスデザイナー、ゼネラルマネージャーと所有者）36年間。はい、それは非常に長い時間です。
この期間にわたって、屋根トラス業界は、スライドルールの操作方法を知っているエンジニアによってかなり長い間設計されたトラスから今日の洗練されたものに進化しました
屋根トラスの設計では、スパン、オーバーハング、屋根の傾斜、基本的な荷重（雪と死荷重）など、常にかなり単純なものを扱いました。新しい建築基準法は、平均的なトラス設計者にとって物事を少し複雑にしました。積雪荷重は、地面の積雪荷重、建物の重要性、建物が加熱されるか加熱されないか、風への暴露、屋根の傾斜、屋根材を考慮して計算されるようになりました。屋根のトラスは、建物が開いているか、囲まれているか、部分的に囲まれているかによって影響を受ける風荷重（雪よりも風によって破損するトラスの方が多い）に耐えるように設計する必要があります。風荷重はまた、建物の端壁の近くでは中央よりも大きく、これを考慮する必要があります。屋根には、不均衡な荷重とドリフト荷重、およびオーバーハングの荷重の増加に耐える能力も必要です。
幸いなことに、技術とプログラミングにより、これらすべてを備えた屋根トラスを設計する能力を飛躍的に高めることができました。正確さについてこれまで夢にも思わなかった複雑な要因。
ほとんどの場合、プレハブの屋根トラスの設計では、大多数の製材所や住宅改修倉庫で見られるものよりも高品質の製材が使用されています。指定された木材の多くは現在、機械応力定格（msr）または機械評価木材（mel）のいずれかであり、地元の製材業者の2級材の2倍以上の強度になる可能性があります。
屋根トラスの故障は、原因が何であれ、多くの場合、壊滅的な結果をもたらします。つまり、資産の損傷や破壊、家畜や人の負傷や死亡などです。これらの理由から、建築関係者はRDP（登録設計専門家）によって封印された屋根トラスの設計を見たいと考えています。
「ネット」のどこかに納屋トラスの設計を見つけましたか？わざわざ使用することを考えないでください。一緒に何かを勝ち取る？安全ではないだけでなく、おそらくお金を節約することはできず、建築関係者はそれを気に入らないでしょう。