アムトラックがハイアワサ列車を復活させる

ミルウォーキーのダウンタウンに近づくアムトラックハイアワサ。写真提供：JerameyJannene。

アムトラックは、6月1日からミルウォーキーとシカゴ間のハイアワササービスに列車を戻します。

COVID-19の大流行により、乗客数が大幅に減少しました。 、4月24日、1日1本のバスサービスが1日7本の列車に取って代わりました。

通常の状態とは異なり、廊下内を移動するライダーは、1日1回運行するアムトラックエンパイアビルダーに乗車できました。シカゴから太平洋北西部まで。それは当分の間続きます。

アムトラックは1日1回のバスを、1日1回の列車に置き換え、ミルウォーキーを午前8時5分に、シカゴを午後5時8分に出発します。エンパイアビルダーは、午後2時15分にシカゴ（西行き）とミルウォーキー（東行き）の両方を出発する別々の列車で日中のサービスを提供します

6月29日から、アムトラックはさらに列車を追加する予定です。より通常のサービスレベル。完全なスケジュールはアムトラックのウェブサイトで入手できます

システムでは、駅を含め、すべてのライダーがマスクを着用する必要があります。現在、ライダーは現金でチケットを支払うことはできません。

ハイアワササービスは、システムが1日7回の往復を提供し始めたとき、2003年の合計の2倍以上である876,356回のトリップで2019年に新しいライダーシップ記録を樹立しました。このルートは、アムトラックシステムで最も混雑する非沿岸ルートです。

ウィスコンシン州は、連邦助成金を引き続き追求して、1日あたり10往復へのサービスの増加をサポートしています。ウィスコンシン州運輸局は、サービスの向上に対応するために必要な最大のプロジェクトであるメノモニーバレーの貨物鉄道バイパスに部分的に資金を提供するために、3月に2,660万ドルの助成金を授与されました。