A keresleten alapuló termelésütemezés sikerének kulcsfontosságú mutatója, a kereslet-előrejelzés az, hogy a kereslet-előrejelzés képes ilyen lendületet létrehozni. A Kanban ezzel szemben annak a megközelítésnek a része, ahol a kereslet és a termékek megrendelésre készülnek. Az utánpótlást vagy a termelést az ügyfelek megrendelései határozzák meg.
Azokban az esetekben, ahol az ellátási idő hosszú és a keresletet nehéz előrejelezni, gyakran a legjobb az, ha gyorsan reagálunk a megfigyelt keresletre. Pontosan ezt a helyzetet éri el a kanban rendszer, mivel azt keresleti jelként használják, amely azonnal áthalad az ellátási láncon. Ez biztosítja, hogy az ellátási láncban lévő köztes készleteket jobban kezeljék, és általában kisebbek legyenek. Ahol a kínálati válasz nem elég gyors ahhoz, hogy megfeleljen a tényleges keresletingadozásoknak, ami potenciális veszteségeket okozhat, a készletépítést megfelelőbbnek lehet tekinteni, és úgy lehet elérni, hogy több kanban kerül a rendszerbe.
Taiichi Ohno kijelentette, hogy hogy a kanban hatékony legyen, szigorú használati szabályokat kell betartania. A Toyotának például hat egyszerű szabálya van, és ezeknek a szabályoknak a szoros figyelemmel kísérése soha véget nem érő feladat, ezáltal biztosítva, hogy a kanban megtegye a szükségeseket.
A Toyota Six RulesEdit
A Toyota hat szabályt fogalmazott meg a kanban alkalmazására:
- Mindegyik folyamat kéréseket (kanban) ad ki beszállítóinak, amikor elfogyasztja a kellékeit.
- Minden folyamat a megfelelő módon állítja elő. a beérkező kérelmek mennyiségéhez és sorrendjéhez.
- Egyetlen tétel sem készül, sem nem kerül szállításra kérelem nélkül.
- Az elemhez társított kérés mindig csatolva van hozzá.
- A folyamatok nem küldhetnek hibás elemeket annak biztosítása érdekében, hogy a kész termékek hibamentesek legyenek.
- A függőben lévő kérelmek számának korlátozása érzékenyebbé teszi a folyamatot és hiányosságokat tár fel.
Kanban (kártyák) Szerkesztés
Egy Kanban-kártya, a benne lévő csavarokkal
a Kanban kártyák a kanban kulcsfontosságú eleme, és jelzik, hogy anyagokat kell áthelyezni a termelő létesítményben, vagy anyagokat kell szállítani egy külső beszállítótól a termelő létesítménybe. A kanban kártya valójában egy üzenet, amely jelzi a termék, alkatrészek vagy készlet kimerülését. Megkapása után a kanban kiváltja az adott termék, alkatrész vagy készlet feltöltését. A fogyasztás tehát növeli a termelés iránti igényt, és a kanban kártya jelzi a több termék iránti igényt – így a kanban kártyák segítenek a kereslet által vezérelt rendszer létrehozásában.
A lean termelés és gyártás hívei általánosan elterjedtek, hogy A kereslet által vezérelt rendszerek a termelés gyorsabb megfordulásához és az alacsonyabb készletszinthez vezetnek, ezáltal az ilyen rendszereket megvalósító vállalatok versenyképesebbek lehetnek.
Az utóbbi években a kanban jeleket elektronikusan küldő rendszerek egyre szélesebb körben elterjedtek. Míg ez a tendencia a kanban kártyák összesített használatának csökkenéséhez vezet, a modern sovány gyártási létesítményekben még mindig jellemző a kanban kártyák használatának megtalálása. A különféle szoftverrendszerekben a kanban-t arra használják, hogy e-mailes értesítésekkel jelezzék a keresletet a beszállítók számára. Ha egy adott alkatrész készlete kimerül a kanban kártyán megadott mennyiségből, akkor létrejön egy “kanban trigger” (ami lehet manuális vagy automatikus), a kártyán meghatározott szállító számára előre meghatározott mennyiségű vásárlási megbízás felszabadul, és a a beszállító várhatóan meghatározott átfutási időn belül küldi el az anyagokat.
A Kanban kártyák a kanban alapelveivel összhangban egyszerűen több anyag szükségességét közvetítik. Az üres kosárban fekvő piros kártya azt jelzi, hogy több alkatrészre van szükség.
Háromtartós systemEdit
Egy egyszerű kanban rendszer megvalósításának példája a “háromtartályos rendszer”. a szállított alkatrészekre, ahol nincs házon belüli gyártás. Egy kuka a gyár emeletén van (a kezdeti igénypont), egy kuka a gyárban (a készlet ellenőrzési pontja), egy pedig a szállítónál van. A kukákban általában van egy kivehető kártya, amely tartalmazza a termék adatait és egyéb lényeges információkat, a klasszikus kanban kártya.
Ha a gyár emeletén lévő tálca üres (mert a benne lévő alkatrészeket egy gyártási folyamat során elfogyasztották). ), az üres kukát és annak kanban-kártyáját visszaküldik a gyári boltba (a készlet ellenőrzési pontjára). A gyárüzlet a gyár emeletén lévő üres kukát a gyári áruház teljes kukájával helyettesíti, amely szintén tartalmaz egy kanban kártyát. A gyári áruház az üres kukát a kanban-kártyájával elküldi a szállítónak. A szállító teljes terméktartályát a kanban kártyájával együtt a gyári boltba szállítják; a szállító az üres kukát tartja. Ez a folyamat utolsó lépése. Így a folyamat soha nem fogy el a termékből – és leírható zárt hurokként, mivel pontosan a szükséges mennyiséget biztosítja, csak egy tartalék kukával, így soha nincs túlkínálat.Ez a “tartalék” lerakó bizonytalanságokat tesz lehetővé a készletrendszer ellátásában, felhasználásában és szállításában. Egy jó kanban rendszer csak annyi kanban kártyát számol ki minden termékhez. A legtöbb kanban használó gyár a színes táblarendszert (heijunka box) használja.