Il est juste de dire que lorsquune publicité décrit une fosse septique comme « la meilleure invention depuis la roue », nous avons commencé à prendre notre compagnon rond et porteur pour acquis.
À la lumière de la couverture spéciale de juillet de Smithsonian sur les frontières de linnovation, nous avons pensé que ce serait le moment opportun pour lui rendre hommage des origines de linnovation en partageant des faits intrigants et peu connus sur la roue.
Aucune roue nexiste dans la nature.
Tout au long de lhistoire, la plupart des inventions ont été inspirées par le monde naturel. Lidée de la fourche et de la fourchette de table est venue de bâtons fourchus; lavion doiseaux planeurs. Mais la roue est une innovation à cent pour cent homo sapien. Comme Michael LaBarbera – professeur de biologie et danatomie à lUniversité de Chicago – la écrit dans un 1983 numéro de The American Naturalist, seuls les flagelles bactériens, les coléoptères du fumier et les tumbleweeds se rapprochent. Et même ils sont « wheel organismes »dans le sens le plus vague du terme, puisquils utilisent le roulement comme une forme de locomotion.
La roue était un retardataire relatif.
Nous avons tendance à penser quinventer la roue était le deuxième élément de notre liste de choses à faire après avoir appris à marcher debout. Mais plusieurs inventions importantes ont précédé la roue de plusieurs milliers dannées: aiguilles à coudre, tissu tissé, corde, vannerie, bateaux et même la flûte.
Les premières roues nétaient pas utilisées pour le transport.
Les preuves indiquent quils ont été créés pour servir de roues de potier vers 3500 av. en Mésopotamie – 300 ans avant que quelquun ne découvre de les utiliser pour des chars.
Les Grecs de lAntiquité ont inventé la philosophie occidentale… et la brouette.
Les chercheurs pensent que la brouette est apparue pour la première fois dans la Grèce classique , quelque part entre le VIe et le IVe siècle avant JC, puis surgit en Chine quatre siècles plus tard et aboutit dans lEurope médiévale, peut-être par le biais de Byzance ou du monde islamique. Bien que les brouettes coûtaient cher à lachat, elles pouvaient être amorties en seulement 3 ou 4 jours en termes déconomies de main-dœuvre.
Lhistorien de lart Andrea Matthies a trouvé des illustrations comiques, une du XVe siècle, montrant des membres de la les classes supérieures poussées en enfer dans une brouette – probablement à lorigine de lexpression «en enfer dans un panier à main».
Wheel of Fortune: plus quun simple jeu télévisé.
La roue de la fortune, ou Rota Fortunae, est beaucoup plus ancienne que Pat Sajak. En fait, la roue, que la déesse Fortuna fait tourner pour déterminer le sort de ceux quelle regarde, est un concept ancien dorigine grecque ou romaine, selon à quel universitaire vous parlez. Lérudit romain Cicéron et le poète grec Pindare font tous deux référence à la roue de la fortune. Dans les contes de Canterbury, Geoffrey Chaucer utilise la roue de la fortune pour décrire la chute tragique de plusieurs personnages historiques dans son conte du moine. Et William Shakespeare y fait allusion dans quelques-unes de ses pièces. « Fortune, goo d nuit, sourire encore une fois; tourne ta roue! dit un comte déguisé de Kent dans King Lear.
Chameaux 1; Roue 0
Les chameaux ont supplanté la roue comme mode de transport standard au Moyen-Orient et en Afrique du Nord entre le deuxième et le sixième siècle après J.-C. Richard Bulliet cite plusieurs raisons possibles dans son livre de 1975, Le chameau et la roue , y compris le déclin des routes après la chute de lEmpire romain et linvention de la selle de chameau entre 500 et 100 av. Malgré labandon de la roue à des fins de transport, les sociétés du Moyen-Orient ont continué à utiliser des roues pour des tâches telles que lirrigation, la mouture et la poterie.
«Briser la roue» était une forme de peine capitale au Moyen Âge.
Ce type dexécution était médiéval, même selon les normes médiévales. Une personne pouvait être étirée sur la face dune roue et matraquée à mort ou avoir une roue à monture de fer martelée sur les os de la personne avec un marteau. Dans un autre variation, sainte Catherine dAlexandrie était enroulée autour du bord dune roue à pointes et roulée sur le sol au début du IVe siècle. La légende raconte que la roue sest cassée «divinement», épargnant la vie de sainte Catherine, jusquà ce que les Romains la décapitent. Depuis, la roue de freinage est également appelée la «roue Catherine». Sainte Catherine a été nommée la sainte patronne des charronneurs.
La conception la plus ancienne et la plus courante dun appareil à mouvement perpétuel est la roue suréquilibrée.
Pendant des siècles, des bricoleurs, des philosophes, des mathématiciens et les crackpots ont essayé de concevoir des dispositifs à mouvement perpétuel qui, une fois mis en mouvement, continueraient indéfiniment, produisant plus dénergie quils nen consomment. Une version courante de cette machine est une roue ou un moulin à eau qui utilise des changements de poids pour tourner continuellement. La roue suréquilibrée , par exemple, a des bras lestés attachés à la jante de la roue qui se replient ou sétendent.Mais quelle que soit la conception, ils violent tous les première et deuxième lois de la thermodynamique, qui stipulent, respectivement, que lénergie ne peut pas être créée ou détruite et quune certaine énergie est toujours perdue lors de la conversion de la chaleur en travail. Le bureau des brevets américain refuse dévaluer les revendications pour les dispositifs à mouvement perpétuel à moins que les inventeurs ne puissent produire des modèles fonctionnels.
La vie, la liberté et la recherche de brevets.
Selon le brevet et la marque américains Office, le premier brevet impliquant une roue a été délivré à James Macomb de Princeton, New Jersey, le 26 août 1791, juste un an après ladoption de la loi américaine sur les brevets. L’invention de Macomb était la conception d’une roue à eau creuse horizontale pour créer de l’énergie hydroélectrique pour les moulins. Bien que le bureau des brevets soit au courant de la délivrance de ce brevet, lenregistrement original a été détruit avec dautres brevets du 18e siècle dans un incendie de 1836.
Les premières roues dAmérique du Nord ont été utilisées pour les jouets.
Dans les années 40, des archéologues ont déterré des jouets à roues – des chiens en céramique et dautres animaux avec des roues comme pattes – dans des couches de sédiments précolombiennes à Vera Cruz, au Mexique. Les peuples autochtones dAmérique du Nord, cependant, nutiliseraient pas de roues pour le transport jusquà larrivée des colons européens.
La roulette signifie «petite roue» en français.
Lorigine du jeu La roulette de jeu est un peu floue. Selon certaines sources, Blaise Pascal, un mathématicien français du XVIIe siècle, l’a inventée pour tenter de créer un dispositif à mouvement perpétuel.
Le terme «cinquième roue» vient dune pièce souvent utilisée dans les voitures.
Par définition, une cinquième roue est une roue ou une partie dune roue avec deux pièces tournant les unes sur les autres qui reposent sur lessieu avant dun chariot et ajoutent un soutien supplémentaire pour quil ne bascule pas. Mais cest vraiment superflu – cest pourquoi appeler quelquun une «cinquième roue» est une façon de le qualifier dinutile, essentiellement un tagalong.
Comment le vélo a gâché une conversation éclairée.
Comme rapporté dans le New York Times, une chronique de 1896 dans le London Spectator déplorait limpact de la bicyclette sur la société britannique: « La phase de linfluence de la roue qui frappe … le plus forcé est, pour le dire brièvement, labolition du dîner et lavènement du déjeuner… .Si les gens peuvent pédaler à une quinzaine de kilomètres au milieu de la journée pour un déjeuner pour lequel ils nont pas besoin de shabiller, où les conversations sont aléatoires, variées, légères et trop faciles; puis glissez dans la fraîcheur de laprès-midi pour dîner tranquillement et vous coucher tôt… les conversations plus sérieuses auront tendance à séteindre. »
La première grande roue a été construite pour rivaliser avec la tour Eiffel .
Norman Anderson, auteur de Ferris Wheels: An Illustrated History, suppose que les premières roues de plaisir, ou les premières grandes roues, nétaient probablement que des roues avec des seaux, utilisées pour élever leau dun ruisseau, que les enfants feraient agrippez-vous de manière ludique pour un tour. Mais cest la « roue tournante, de 250 pieds de diamètre et capable de transporter 2160 personnes par voyage », inventée par George Washington Gale Ferris, Jr. et dévoilée à la World Columbian Fair de Chicago en 1893, qui a vraiment amené la grande roue au carnaval. La foire a célébré le 400e anniversaire de la découverte du Nouveau Monde par Christophe Colomb, et les organisateurs voulaient une pièce maîtresse comme la tour Eiffel de 984 pieds créée pour lExposition de Paris de 1889. Ferris a répondu à cet appel. Il a apparemment déclaré à la presse quil a esquissé chaque détail de sa grande roue lors dun dîner dans une chophouse de Chicago, et aucun détail na besoin de changer dans son exécution.
Dans les films et à la télévision, les roues semblent tourner en sens inverse.
Les caméras fonctionnent généralement à une vitesse denviron 24 images par seconde. Donc, fondamentalement, si un rayon dune roue est en position 12 heures dans une image, puis dans limage suivante, le rayon précédemment dans le 9 o la position de lhorloge est passée à 12 heures, puis lapplication Wheel oreilles stationnaires. Mais si dans ce cadre un autre rayon est en position 11h30, il semble alors tourner en arrière. Cette illusion doptique, appelée effet de roue de chariot, peut également se produire en présence dune lumière stroboscopique.
Un homme a en fait réussi à réinventer la roue.
John Keogh, un brevet indépendant avocat en Australie, a déposé une demande de brevet pour un « dispositif de facilitation du transport circulaire » en mai 2001, peu de temps après lintroduction dun nouveau système de brevets en Australie. Il voulait prouver que le système bon marché et rationalisé, qui permet aux inventeurs de rédiger un brevet en ligne sans laide dun avocat, était défectueuse. Sa «roue» a obtenu un brevet.