Le maître-cylindre de frein est lun des composants les plus importants des systèmes de freinage de voiture modernes. Il sert de valve principale qui pousse le liquide de frein à travers les conduites de frein afin que les étriers de frein puissent presser les plaquettes contre les rotors. Il fonctionne en poussant une tige métallique à travers un cylindre pour forcer le fluide à travers le système de freinage vers les roues. Une extrémité de cette tige est fixée à la pédale et est actionnée lorsque la pédale est enfoncée. Habituellement, un maître-cylindre de frein défectueux produira quelques symptômes qui alertent le conducteur quun entretien peut être nécessaire.
Comportement anormal de la pédale de frein
Lun des premiers symptômes généralement associés à un mauvais ou un maître-cylindre de frein défectueux est un comportement anormal de la pédale de frein. Le maître-cylindre est le composant qui génère toute la pression pour le système de freinage, et sil développe des problèmes détanchéité ou de distribution de pression, cela peut être ressenti dans la pédale. Au fil du temps, avec une utilisation constante, les joints à lintérieur du cylindre peuvent suser et former des fuites internes. Un mauvais maître-cylindre de frein peut entraîner une pédale qui semble molle, spongieuse ou qui senfonce lentement sur le sol lorsquelle est enfoncée.
Liquide de frein contaminé
Un autre symptôme de un mauvais maître-cylindre de frein contient du liquide de frein contaminé. Les maîtres-cylindres de frein utilisent des joints en caoutchouc qui peuvent se décomposer et suser avec le temps. Quand ils le font, ils peuvent contaminer le liquide de frein et le transformer en brun foncé ou en noir. En plus de contaminer le liquide, un maître-cylindre de frein avec des joints usés ne pourra pas non plus maintenir la pression de freinage aussi efficacement et peut également entraîner une pédale molle ou qui senfonce lentement sur le sol.
Le témoin Check Engine sallume
Un autre symptôme couramment observé pour les véhicules plus récents est un témoin Check Engine allumé. Les systèmes de freinage des véhicules plus récents peuvent avoir des capteurs de niveau de liquide de frein et de pression installés dans le maître-cylindre. Ces capteurs sont destinés à détecter tout problème de pression du liquide de frein du véhicule, qui est généré par le maître-cylindre. Sils détectent que la pression a chuté, cest peut-être dû à un problème avec le maître-cylindre.
Le maître-cylindre de frein étant essentiellement le cœur du système de freinage et vital pour un fonctionnement fiable des freins, il est un élément important des caractéristiques de maniement et de sécurité du véhicule. Un véhicule avec un maître-cylindre de frein défectueux aura des freins inutilisables ou compromis, et ne sera donc pas sûr à conduire. Pour cette raison, si vous soupçonnez que votre maître-cylindre de frein a un problème, faites diagnostiquer le système de freinage par un technicien professionnel de Vermin-Club pour déterminer si la voiture a besoin dun remplacement du maître-cylindre de frein.
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