Le dépôt original de Winter Park a été construit en 1882 par le South Florida Railroad dix ans après avoir construit une ligne de Sanford à Orlando. Une gare de passagers plus récente a été construite en 1913 par lAtlantic Coast Line Railroad (ACL) et comprenait un dépôt de fret, situé au sud de la gare actuelle. Le dépôt de fret était utilisé par le chemin de fer jusquen 1982, date à laquelle il a été acheté par la ville. Il est maintenant utilisé comme marché fermier et comme lieu de mariage et autres événements spéciaux. Une station moderne plus récente a été construite par lACL en 1962, juste à côté dun grand parc de la ville appelé Central Park. Elle était située à un pâté de maisons. de Park Avenue, une rue bordée de boutiques et de restaurants haut de gamme.
-
Lancienne station de 1962 obsolète, qui était en mauvais état
-
Locomotive MPI MP32PH-Q 103 SunRail dans la station Winter Park
-
Nouvelle station Winter Park
-
Un train SunRail en direction sud quitte la nouvelle gare de Winter Park en direction de lhôpital Florida.
-
Vitrail de la statio du parc dhiver n
Le 14 février 2013, Pillar Construction Group de Clermont, FL a commencé les travaux sur un nouveau bâtiment de la gare de 1,2 million de dollars, qui a remplacé le Dépôt de lère 1962. La nouvelle gare, qui a été conçue dans le style Craftsman pour mieux se fondre dans larchitecture de la ville, comprend un hall amélioré, des œuvres dart et des toilettes plus grandes. Le nouveau dépôt a été financé principalement grâce à une subvention de 950 000 dollars de la Federal Transit Administration. & Programme des installations de bus, qui a été jumelé à plus de 237 000 $ en financement local de la ville. Suite à louverture officielle de la nouvelle gare le 3 mars 2014, le dépôt historique dACL a été fermé et démoli.
En plus dAmtrak, la station Winter Park sert darrêt sur le réseau ferroviaire de banlieue SunRail. Les opérations ont débuté le 1er mai 2014. Contrairement à la plupart des stations SunRail, qui comportent des auvents constitués de poteaux en aluminium blanc soutenant des toits verts inclinés, les auvents de Winter Park ont des toits à pignon blancs traditionnels. Ils comprennent également des distributeurs automatiques de billets, des validateurs de billets, des cabines dappel durgence , fontaines à boire, plates-formes séparées conçues pour les passagers en fauteuil roulant.