Le plus long pont du monde est le grand pont Danyang-Kunshan en Chine, qui fait partie de la grande vitesse Pékin-Shanghai Chemin de fer. Le pont, qui a ouvert ses portes en juin 2011, sétend sur 165 kilomètres. Une autre partie de cette voie ferrée, le viaduc Langfang-Qingxian de 114 kilomètres de long, est le deuxième plus long pont du monde.
La Chine a construit le grand pont Danyang-Kunshan en seulement 4 ans, employant 10 000 travailleurs, pour un coût denviron 8,5 millions de dollars. Il traverse des rizières basses, une partie du fleuve Yangtze Delta, avec à peine quelques kilomètres du pont traversant les eaux libres du lac Yangcheng à Suzhou. Le pont mesure en moyenne à environ 31 mètres du sol.
Le plus long pont routier du monde est la route express Bang Na de 55 km de long en Thaïlande, une autoroute surélevée à six voies qui ne traverse quun peu deau, la rivière Bang Pakong. La construction du pont massif a nécessité plus de 1 800 000 mètres cubes de béton.
Le plus long pont continu sur leau au monde est la chaussée du lac Pontchartrain, dans le sud de la Louisiane. La chaussée est en fait constituée de deux ponts parallèles, le plus long étant les deux mesurant 38 km. Les ponts sont soutenus par 9 500 pieux en béton.
Le célèbre pont de la Louisiane a été confronté à un challenger en 2011, lorsque la Chine a affirmé que son pont de la baie de Jiaozhou était le plus long sur leau . Guinness World Records a décidé de diviser le titre en deux parties, déclarant que le pont de la baie de Jiaozhou, long de 26,4 miles (42,5 km), est le plus long pont sur leau au total, tandis que le Pontchartrain est le plus long pont continu. À Jiaozhou, les ponts terrestres et les tunnels maritimes font partie de la structure globale.
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