Il est important de savoir quel type de pneus vous avez sur votre voiture. Ainsi, si vous êtes confronté à une situation défavorable, vous saurez ce que vous pouvez et ne pouvez pas faire en toute sécurité. BMW équipe la majorité de ses voitures de pneus pour roulage à plat. Ils le font parce que cela offre à leurs clients quelques avantages supplémentaires:
- Vous pouvez conduire sur un pneu crevé: le principal avantage dun pneu pour roulage à plat est que il vous permet de continuer à conduire jusquà 50 miles à 50 miles par heure. Cela signifie quune personne na pas besoin de sortir de la voiture sur le bord dune autoroute très fréquentée ou dessayer de changer un pneu dans lobscurité.
- Plus stable après une éruption: parce que le roulage à plat Le pneu peut soutenir le véhicule sans pression dair, la direction et la maniabilité resteront presque normales après un dégonflage soudain.
- Poids du véhicule inférieur: sans pneu de secours et sans outils de réparation, le poids du véhicule est réduit.
Comment pouvez-vous identifier si vous avez des pneus BMW à crevaison ou non? Toutes les informations dont vous avez besoin se trouvent sur le flanc. Pour les véhicules BMW, ce que vous voudrez rechercher est le label RSC.
Si vous utilisez des pneus à crevaison, la plupart des fabricants recommandent de les remplacer lorsquils ont été conduits dans des conditions de sous-gonflage ou de pression nulle. En effet, lintégrité de leur structure interne ne peut pas être confirmée.
Extrait du manuel dutilisation de la BMW Série 3 2015:
Maintenant, si vous êtes sur des pneus standard et que votre pneu est endommagé, il peut être réparé sil répond aux critères suivants :
- Le pneu na pas roulé à plat.
- Les dommages ne se trouvent que sur la section de la bande de roulement de votre pneu (les dommages au flanc ruinent un pneu immédiatement).
- La crevaison ne dépasse pas ¼ « .
La bonne façon de faire réparer un pneu crevé est de remplir le trou de crevaison de lintérieur, puis dappliquer un patch sur le dessus de la réparation. Ne faites pas boucher votre pneu. Déjà. Les réparations de bouchons nimpliquent pas de retirer le pneu de la roue pour une inspection appropriée. Une fiche est simplement insérée dans la zone perforée, ce qui la rend peu fiable. Insistez sur une inspection complète et faites démonter votre centre de pneus, puis inspectez lintérieur et lextérieur du pneu. Ce nest quaprès une inspection approfondie quun pneu doit être réparé.
Si les trois critères ci-dessus ne sont pas remplis, vous devrez remplacer le pneu endommagé. Noubliez pas dinspecter le pneu de lautre côté de la voiture, si celui-ci a une faible profondeur de sculpture, vous voudrez au moins le remplacer aussi.
Michelin recommande de remplacer les quatre pneus en même temps, cependant si vous ne remplacez que deux pneus neufs, assurez-vous que les pneus neufs sont de la même taille et du même type de pneus que les pneus actuels et que le concessionnaire installe toujours les pneus neufs sur lessieu arrière de dans la mesure du possible.
Si jamais il y a un doute sur lintégrité du pneu, veuillez simplement le remplacer! Aucune somme dargent ne vaut votre sécurité et celle de vos passagers.