Il existe des dizaines de raisons pour lesquelles votre véhicule peut avoir des difficultés à accélérer. Lorsque vous appuyez sur la pédale daccélérateur, de nombreux systèmes, composants et capteurs doivent fonctionner de manière transparente pour propulser votre voiture vers lavant. Une défaillance de lun de ces éléments peut entraîner des problèmes daccélération. Voyons ce quil faut pour fournir la puissance dont vous avez besoin et que vous attendez.
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Comment une voiture accélère ?
Pour développer la puissance nécessaire pour accélérer rapidement, un moteur à combustion interne a besoin de respirer. Voici comment: il absorbe une quantité précise dair et de carburant qui est comprimé et enflammé dans la chambre de combustion, puis les gaz déchappement sont rapidement expirés par le tuyau déchappement. Tout ce qui perturbe ce processus délicatement équilibré entraîne une perte de puissance.
Depuis le début des années 1980, les performances du moteur sont contrôlées par un module de commande moteur (ECM) qui utilise les données de plusieurs capteurs pour gérer le processus de combustion. Examinons certains des problèmes courants et autres dysfonctionnements qui causent une faible puissance et une accélération lente.
Quelles sont les causes des problèmes daccélération?
Le hoquet dans lalimentation en air et en carburant et les problèmes de capteur sont les principaux causes dune mauvaise accélération. Cependant, des problèmes mécaniques peuvent également être à lorigine dune faible puissance. Voici ce que vous devez savoir.
Problèmes dalimentation en air
- Si votre voiture naccélère pas correctement, vérifiez le filtre à air. Le filtre à air emprisonne la saleté, les débris et autres impuretés pour les empêcher de pénétrer dans la chambre de combustion. Un filtre à air bouché prive un moteur de lair dont il a grand besoin, ce qui déforme le mélange air / carburant qui affecte laccélération.
- Un capteur de débit massique dair (MAF) défectueux ou sale, une soupape de commande dair de ralenti (IAC) La soupape «papillon» du corps de papillon gommée affectera également le débit dair dans le moteur, le faisant se fatiguer lors de laccélération. Il existe de nombreux nettoyants de bricolage sur le marché qui vous permettent de nettoyer le système dadmission dair.
- Le Le commutateur de position du papillon (TPS) mesure le mouvement et la position de la plaque d’accélérateur et aide à maintenir le bon mélange air / carburant. Les mauvaises données TPS affectent le régime moteur, ce qui a un impact sur l’accélération. La réparation doit être laissée aux professionnels.
Problèmes dalimentation en carburant
Un système de carburant sale ou obstrué peut priver un moteur de carburant et est toujours une cause probable dune faible puissance du moteur. Les coupables incluent un filtre à carburant sale, une crépine de réservoir de carburant obstruée, une obstruction ou des injecteurs de carburant défectueux ou une pompe à carburant défectueuse. Sur la plupart des véhicules, le remplacement du filtre à carburant est un bricolage activé.
Problèmes dallumage
Les systèmes dallumage sont conçus pour produire une puissante étincelle pour enflammer le mélange air / carburant. Des bougies dallumage sales ou usées et des fils ou bobines dallumage défectueux empêchent le carburant dans la chambre de combustion de brûler complètement, entraînant une perte de puissance. Le remplacement des bougies et des fils est une opération de bricolage. Cependant, il est préférable de laisser le diagnostic et le remplacement des bobines à votre mécanicien.
Capteurs de contrôle des émissions
- Le capteur doxygène (O2) mesure les niveaux doxygène dans le système déchappement après la combustion. Un capteur dO2 endommagé, sale ou à réaction lente se traduit par un mélange air / carburant riche ou pauvre et une accélération lente. Le remplacement dun capteur dO2 peut être un projet de bricolage, mais il est essentiel de savoir si un ou plusieurs capteurs sont défectueux avant de le remplacer.
- Les données du capteur de came / vilebrequin sont utilisées par lECM pour synchroniser la distribution de carburant et la synchronisation de lallumage. Une distribution de carburant et un calage dallumage inadéquats, même sils sont désactivés quelques millisecondes, entraîneront une mauvaise accélération de votre véhicule. Il est préférable de laisser ces capteurs aux professionnels pour diagnostiquer et réparer.
- Tout dispositif antipollution défaillant peut, et le fera très probablement, allumer le voyant Check Engine. Si lECM détecte un problème grave, il peut enclencher le « mode de démarrage lent », réduisant la puissance du moteur pour protéger la transmission contre les dommages.
Problèmes mécaniques
- Les gaz déchappement emprisonnés dun convertisseur catalytique effondré ou dun silencieux obstrué par des feuilles et des glands empêchent le moteur de respirer. Comme les gaz déchappement ne peuvent pas séchapper, une contre-pression excessive peut réduire considérablement la puissance du moteur. Ce correctif est destiné à votre mécanicien. .
- Un disque dembrayage à glissement qui nengage pas complètement la transmission avec le moteur entraînera un manque de puissance, même si vous entendez le moteur battre. Il peut sagir dun simple réglage de câble ou de ligne, maître-cylindre dembrayage bas ”Fluide hydraulique, ou le temps de remplacer le disque dembrayage et le plateau de pression. Une transmission automatique à bas niveau de liquide présentera également les mêmes symptômes de «glissement».
- Une courroie / chaîne de distribution usée qui a «sauté une dent», provoquant un désynchronisation de lallumage, entraînera une réduction de la puissance et problèmes daccélération. Les réparations de la courroie de distribution doivent être laissées à votre mécanicien.
- Une voiture qui naccélère pas correctement lorsque vous appuyez sur la pédale daccélérateur doit être vérifiée par un professionnel et réparée immédiatement.Continuer à conduire avec ces problèmes peut entraîner des réparations plus importantes et plus coûteuses. La plupart des réparations suggérées ici sont faciles et peu coûteuses. Sils ne résolvent pas vos problèmes daccélération, confiez votre véhicule à un technicien professionnel de confiance pour déterminer la cause des problèmes daccélération de votre véhicule.
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