Vous vous éloignez de votre atelier de réparation automobile, vous vous sentez plus en sécurité et plus encore en contrôle de votre voiture. Vous venez de recevoir de nouvelles plaquettes de frein! À quelques kilomètres sur la route, cependant, vous commencez à entendre un bruit provenant de vos freins: sqeeuuaaaaaak! Les nouveaux freins ne sont pas censés grincer, nest-ce pas?
Alors que certains bruits peuvent être normaux après le remplacement dune plaquette de frein, dautres peuvent indiquer un problème de frein. Obtenez un aperçu de ce qui est normal, de ce qui ne lest pas et du moment où il est peut-être temps de demander laide dun professionnel pour évaluer vos freins.
Grincement normal des nouveaux freins
Humidité
Lhumidité de la pluie, de la glace et de la neige saccumule sur vos plaquettes et rotors – deux parties qui se touchent lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. De même, la condensation qui saccumule pendant la nuit sur les rotors métalliques peut créer de la rouille de surface qui nécessite quelques freins le matin pour être essuyée. Ces pièces peuvent faire un grincement lorsquelles sont recouvertes de rouille superficielle. Le bruit doit satténuer pendant que vous conduisez.
Usage intensif
Équipé de nouvelles plaquettes de frein, vous êtes prêt à amener votre voiture à de nouveaux sommets – les montagnes ! Lorsque vous rentrez chez vous à la fin de la journée, cependant, vous commencez à entendre des cris de freins. Oh non? Pas encore! Votre pied a-t-il été sur la pédale de frein pendant toute la descente de la montagne? Êtes-vous sur les freins? Une pression constante sur la pédale de frein et un arrêt agressif peuvent faire chauffer vos freins et émettre un grincement ou un claquement audible. Pour dépanner ce nouveau bruit de frein, garez-vous dans un endroit sûr, éteignez votre voiture et laissez vos freins faire une pause. Offrez-vous un café! Sachez que si cette surchauffe des freins persiste, les dommages devront peut-être être résolus par un professionnel.
Quelques « cambriolages » persistants
Votre Firestone Complete Auto Care prendra en charge le «rodage» initial de vos nouvelles plaquettes de frein une fois quelles sont installées. Le processus de rodage garantit que vos nouvelles plaquettes entrent en contact avec les rotors de la bonne manière et réduit les risques de glaçage et de grincement. Même si votre technicien Firestone soccupera du «rodage» initial pour vous, vos plaquettes auront peut-être besoin de quelques kilomètres de plus pour se familiariser avec vos rotors, surtout si vous achetez également de nouveaux rotors. vos plaquettes de frein pendant un certain temps. Évitez de claquer sur les freins et essayez de vous arrêter lentement et doucement.
Grincement des freins neuf pas si normal
Grincement, pas grincement
Il est peu probable que vous entendiez grincer après avoir remplacé vos plaquettes de frein, car un son métal sur métal signifie généralement que vous avez usé vos plaquettes de frein au point que leurs indicateurs dusure, ou dans le pire des cas – Dans ce cas, des plaques de support métalliques sont exposées et grincent contre les rotors. Cependant, sachez que certaines pièces de frein et certaines plaquettes de frein peuvent faire plus de bruit que dautres, comme sur certaines voitures de performance. En cas de doute, apportez votre véhicule à votre Firestone local Entretien automatique complet.
Bruit de frein + plus
Grincements de frein combinés avec des vibrations et des pulsations dans la pédale de frein o r volant, une odeur de brûlé près de vos pneus ou un témoin lumineux des freins devraient tous vous ramener à votre atelier de réparation. Quelque chose ne va pas dans votre système de freinage. Nos techniciens peuvent effectuer une vérification gratuite des freins pour aller au fond du problème et vous remettre sur la route.
Prendre soin des nouvelles plaquettes de frein
Prendre soin de vos nouvelles plaquettes de frein dès le départ, cela peut les aider à durer plus longtemps et à être plus performants.
- Commencez par ralentir et garder les yeux sur la route. Cela peut vous aider à éviter de claquer sur les freins et de créer plus de friction (chaleur) que nécessaire dans votre système de freinage.
- Ne mettez pas vos pédales à deux pieds. Si vous gardez un pied sur la pédale daccélérateur et un pied sur la pédale de frein à tout moment, cela peut vous amener à «appuyer» accidentellement sur vos freins assez souvent. Les «taps» de frein ne font pas grand-chose pour ralentir votre voiture, mais beaucoup lorsquil sagit duser vos plaquettes de frein. (De plus, «two-footing» est un gros problème pour le conducteur!)
- Côte au lieu de frein. Lorsque cest possible, laissez votre voiture ralentir pour laider à ralentir et sarrêter au lieu de freiner.
Ne transportez que ce dont vous avez besoin. Vous traînez toujours autour de sacs remplis de vieux vêtements pour faire un don? Que diriez-vous des boîtes d’outils et de livres ou du matériel de ski de la saison dernière dont vous ne vous êtes jamais débarrassé? (Pas de jugement, ici!) Il est temps dalléger un peu votre charge! Tout ce poids supplémentaire dans votre voiture peut sadditionner, ce qui alourdit vos plaquettes de frein lorsque vous essayez de vous arrêter. À terme, cela peut entraîner une usure prématurée des plaquettes de frein.
Vous dépendez de vos freins pour ralentir et arrêter votre véhicule et assurer votre sécurité sur la route.C’est pourquoi vous ne devriez jamais attendre lorsque vous avez une question sur vos freins, que vous veniez de faire remplacer vos plaquettes de frein ou non. Rendez-vous chez votre Firestone Complete Auto Care le plus proche pour des réponses dexperts à vos questions sur les freins et une inspection gratuite des freins!