Faire remplacer les étriers de freins de votre voiture nest en aucun cas une procédure bon marché. Malheureusement, les étriers de frein sont extrêmement importants et lorsque les vôtres commencent à mal tourner, vous ne voulez pas attendre trop longtemps pour les faire remplacer. Lorsquils « ne fonctionnent pas correctement, vous risquez des dommages beaucoup plus importants à long terme si vous ne le faites pas » t faites-les remplacer immédiatement. Les dommages non seulement causés à votre véhicule, mais aussi potentiellement sous la forme daccidents qui pourraient vous blesser ou blesser dautres personnes sur la route. Le coût moyen pour faire remplacer vos étriers de frein peut varier considérablement denviron 350 $. jusquà 800 $.

Si vous vous dirigez vers AutoZone, vous verrez que les étriers de freins avant peuvent vous coûter entre 40 $ et 440 $ environ selon le type dont vous avez besoin dans le véhicule pour lequel ils sont conçus . Les étriers de frein arrière ont tendance à être un peu plus chers.

Que sont les étriers de frein?

Les étriers de frein font partie dun système de frein à disque. Vous avez probablement cela dans les freins avant de votre véhicule. Les étriers sont ce qui retient les plaquettes de frein et les pistons de votre voiture. Sans vos étriers de frein, vous ne pouvez pas ralentir les roues car vous ne pouvez pas créer de friction dans les disques de frein.

Comme son nom lindique, les étriers sont des dispositifs de type pince. Ils sadaptent sur le rotor de roue pour empêcher la roue de tourner lorsque les freins sont appliqués. Les plaquettes de frein sont maintenues à lintérieur des étriers pour permettre cela.

Chaque fois que vous mettez le pied sur les freins, la pression hydraulique dans les conduites de frein crée une pression qui force les pistons à se fermer dans létrier de frein, ce qui oblige les plaquettes à se bloquer sur le disque de frein, et cest ce qui arrête votre voiture. Sans les étriers qui fonctionnent correctement, vos plaquettes de frein ne peuvent pas bloquer les rotors et vous ne pouvez pas arrêter votre voiture. Évidemment, ce serait un problème si elles tombaient en panne.

Bien que la plupart des gens se rendent compte que leurs plaquettes de frein doivent être remplacées de temps en temps, on ne pense pas souvent à létrier de frein. Les étriers devraient avoir une durée de vie beaucoup plus longue que vos plaquettes de frein. Après tout, ce sont les plaquettes le frottement lorsque vous appliquez les freins. Les étriers devraient théoriquement durer toute la vie de votre voiture. Mais, comme toutes les autres parties de votre véhicule, ils peuvent potentiellement tomber en panne ou être endommagés. Si cela se produit, vous devez obtenir réparés rapidement.

Les problèmes avec les étriers de frein ne sont pas habituels, vous avez besoin être à laffût des signes indiquant que quelque chose ne va pas.

Symptômes de mauvais étriers de frein

Vos étriers de frein peuvent se détériorer ou vous gripper pendant la durée de vie de votre véhicule de plusieurs façons. Si quelque chose se produit, vous devez amener votre voiture chez un mécanicien dès que possible avant que la situation ne saggrave. Vous ne voulez pas vous blesser ou blesser dautres personnes sur la route au risque de blessures ou daccident.

Tirer dun côté: Lorsquun de vos étriers de frein se grippe, votre véhicule peut tirer brusquement dans un sens ou dans lautre lorsque vous cassez. Ceci est le résultat du fonctionnement inégal des freins, donc dun côté votre voiture ne se cassera pas aussi facilement que lautre, ce qui vous déséquilibre.

Pédale de frein souple: sil y a une fuite dans vos étriers de frein, votre pédale de frein peut paraître spongieuse et molle. Cela peut également se produire lorsquun piston se grippe ou que les curseurs de votre étrier ont créé trop despace entre la plaquette et le rotor. Lorsque cela se produit, vous « ll notez quappuyer sur le pied sur le frein semble avoir très peu de résistance. Plus vous appuyez fort, nous serons plus efficaces, mais ce n’est pas aussi efficace que le freinage normal.

Fuites de liquide: le liquide de frein de votre véhicule fait partie du système hydraulique fermé qui utilise la pression pour faire fonctionner les freins. Vous mettez le pied sur les freins, la pression dans les conduites de frein fait presser les étriers sur les plaquettes et arrêter votre voiture. Sil y a une fuite dans le système de fluide hydraulique, vos étriers ne pourront pas faire le travail correctement. Si tel est le cas, vous verrez généralement une fuite au sol autour de lendroit où votre voiture est garée à la roue affectée. Cela sera probablement également accompagné dune odeur de caoutchouc brûlé.

Plaquettes de frein inégales: Si lun de vos étriers ne fonctionne pas correctement, il ne peut pas appliquer une pression uniforme sur les plaquettes de frein lorsque vous freinez. Cela finira par provoquer une usure inégale des plaquettes de frein. Vous remarquerez que les freins ne fonctionnent pas aussi bien lorsque cela se produit. Cela peut être causé par un curseur détrier qui a commencé à coller, ou même si lun des pistons nest pas complètement engagé.

Bruits de grincement: En fonction du dysfonctionnement de vos étriers, ils peuvent provoquer lusure de vos plaquettes de frein peut-être plus rapidement que la normale. Le résultat de cela va être ce gémissement ou grincement ennuyeux que vous entendez lorsque vous appliquez vos freins.

Bruits de claquement: il y a des occasions où le son produit par un étrier cassé est un peu plus pleurnicher et grincer une plaquette de frein usée. Si le support détrier qui maintient létrier en place est suffisamment endommagé, il peut finir par provoquer un bruit sourd ou un cliquetis. Cela pourrait finir par bloquer complètement les freins et causer de graves dommages aux freins si cela se produit pendant que vous conduisez.

Vibrations ou oscillations: si vous ressentez une vibration à travers le volant lorsque vous appliquez les freins, il est probable que vous ayez un problème avec un rotor irrégulier causé par un étrier de frein endommagé.

Conduite lente: si létrier de frein est coincé dune manière qui provoque une pression sur les plaquettes les rotors pendant que vous conduisez, ce serait comme conduire avec vos freins appliqués tout le temps. Cela peut rendre votre voiture lente, et en particulier dun côté ou de lautre.

Feu de freinage allumé: vous devriez avoir un voyant qui sallume sur votre tableau de bord, jaune ou rouge, qui vous permet de savoir que là  » un problème avec vos freins. Et ils ont un symbole, il peut en fait dire que les freins sont des freins antiblocage, mais sil sallume, cest peut-être lordinateur de votre voiture qui vous informe quil y a un problème avec vos étriers de frein. Comme pour tous les voyants davertissement qui apparaissent sur votre tableau de bord, il est préférable de ne pas ignorer quelque chose comme ça. De tous les systèmes de votre véhicule, les freins sont certainement ceux que vous ne voulez pas laisser glisser trop longtemps.

Mauvais freinage: celui-ci semble être un peu acquis, mais vous remarquerez que vos freins ne fonctionnent pas comme ils le devraient si vos étriers fonctionnent. Vous posez le pied sur le freinez et la réponse que vous obtenez nest certainement pas celle que vous attendez. Dans de nombreux cas, cela signifie que lorsque vous appliquez les freins, il est beaucoup plus difficile de les faire réagir, donc vous constatez que vous devez freiner un peu plus tôt dans afin de ralentir votre voiture jusquà larrêt.

Vous navez pas besoin de nous pour vous dire que cela peut être extrêmement dangereux car il y a des occasions dans votre véhicule où vous avez besoin de temps de réponse extrêmement rapides. Si une voiture devant vous sarrête pour une raison quelconque, vous ne voulez pas avoir à dévier pour les éviter parce que vos freins ne fonctionnent pas assez bien pour vous arrêter à temps. De mauvais étriers de frein peuvent finir par vous coûter beaucoup dargent en termes de dommages que vous pouvez potentiellement causer à votre véhicule en ne pouvant pas vous arrêter à temps. Et bien sûr, la chose la plus importante est que vous vous mettez vous-même et les autres en danger si vous ne pouvez pas vous arrêter correctement. Aucune réparation de voiture ne vaut votre vie ou celle des autres. Si vos étriers de frein ne fonctionnent pas correctement, vous devez les faire réparer dès que possible.

Reconstruire ou remplacer les étriers de frein?

Si vous réparez les étriers de frein Google, vous verrez de nombreux sites vous recommandent et vous indiquent comment reconstruire létrier de frein plutôt que le remplacer. La plupart des réparations de nos jours nécessitent simplement dobtenir une nouvelle pièce et de remplacer lancienne. Les étriers de frein peuvent être réparés avec une reconstruction assez simple . Des vidéos comme celle-ci vous montreront étape par étape comment reconstruire un étrier de frein cassé sans même avoir à le retirer de votre voiture.

Cest certainement un travail de réparation plus avancé et pas quelque chose que vous «Je voudrais vous attaquer si vous n’avez jamais fait beaucoup de réparations automatiques par vous-même. Si vous vous sentez à la hauteur de la tâche, vous pouvez certainement vous faire économiser quelques dollars en reconstruisant l’étrier plutôt que de vous mettre en quatre pour en acheter un nouveau. Comme nous lavons déjà dit, certains nouveaux étriers de frein peuvent être assez abordables. Dans certains cas, vous économiserez non seulement du temps mais de l’argent si vous décidez d’en acheter de nouveaux. Cela dépend certainement de la marque, du modèle et de l’année du véhicule que vous possédez.

Néanmoins, si vous êtes prêt à relever le défi et vous ne lavez jamais essayé auparavant, vous voudrez peut-être essayer. Il existe de nombreux guides et vidéos en ligne qui peuvent vous guider à travers. Sinon, cest beaucoup plus rapide et potentiellement plus rentable juste pour se débarrasser dun cassé et continuer à en utiliser un nouveau.

Lune des principales raisons de ne pas reconstruire les étriers et de simplement les remplacer est que, car il y a tellement dautres composants impliqués tels que les pistons, les curseurs, les plaquettes de frein et plus encore. souvent dans votre intérêt de les retirer complètement et de tout examiner pour vous assurer que tout est en bon état de fonctionnement. Vous ne voudriez pas prendre le temps de reconstruire vos étriers de frein pour découvrir que le reste du les composants fonctionnaient également mal et risquaient de subir des pauses qui fonctionnent toujours mal.

The Bottom Line

Ce nest jamais une bonne idée de prendre des risques avec vos freins. Avec toutes les choses qui peuvent mal tourner sur votre véhicule, souvent les conducteurs laissent quelque chose glisser pendant plus longtemps quils ne le devraient, car il semble que la voiture fonctionne toujours bien de toute façon. De nombreux conducteurs ont un voyant de contrôle du moteur sur mon tableau de bord depuis beaucoup plus longtemps quils nauraient dû. Cela arrive. Le coût dune vérification peut être très élevé et, en particulier dans cette économie, vous ne voulez pas dépenser d’argent lorsque vous n’avez pas à le faire. Mais il n’y a pas d’argent qui puisse compenser ce qui peut potentiellement mal tourner si vos étriers de frein tombent en panne pendant que vous « Vous êtes en train de conduire.

Si vous remarquez lun des symptômes que nous avons énumérés liés à des étriers de frein défectueux lorsque vous partez en voiture, vous devez absolument aller parler à un mécanicien qui peut déterminez le problème et diagnostiquez-le pour vous. Vous allez finir par économiser de largent à long terme en évitant de futurs dommages et, comme nous le savons Plus dune fois, le plus important est de vous protéger, ainsi que les autres conducteurs, des blessures ou des décès.

On estime quenviron 5% des accidents sur les routes chaque année sont causés par des problèmes de freins. Cela semble globalement faible, mais avec plus de 5 millions d’accidents par an, ce sont des centaines de milliers de collisions qui auraient pu être évitées si les freins avaient été correctement vérifiés et entretenus.