Compression du moteur = puissance du moteur. Une équation simple que même les non-ingénieurs peuvent comprendre. Dans cet article, nous verrons comment tester la compression du moteur.
Quest-ce que la compression moteur?
Tout dabord, définissons nos termes.
La compression du moteur fait référence à la pression que votre moteur génère à lintérieur des cylindres pendant quil tourne.
La quantité de pression produite par le moteur et sa capacité à convertir cette pression en travail utilisable influent sur lefficacité et la puissance de votre moteur.
Comment tout cela fonctionne et comment lusure et les dépôts peuvent éroder la compression ( cest-à-dire puissance) au fil du temps sont des sujets intéressants sur lesquels vous pouvez en savoir plus ici. Mais aujourdhui, nous parlons de la façon de tester la compression du moteur.
Pour cet exemple, jai utilisé ma Toyota Corolla 1998. Ne riez pas. Je lai payé comptant et il fonctionne aussi bien quune machine à coudre. Jai également demandé laide de Pat Burgraff, lun des techniciens de notre laboratoire de mécanique.
Regardez la vidéo ou les instructions étape par étape pour savoir comment tester la compression du moteur.
Temps nécessaire: 30 minutes.
Comment tester la compression du moteur
- Assurez-vous que le véhicule ne démarre pas lorsque vous le lancez
Pour tester la compression, vous devez lancer le moteur de plusieurs tours et vous ne veut pas quil se déclenche dans le processus. Retirez les fusibles de la pompe à carburant et de linjection de carburant afin de ne pas déverser de gaz dans les cylindres à chaque fois que vous démarrez le moteur. Ensuite, déconnectez les batteries. Gardez à lesprit que le processus de votre véhicule peut être différent des images ici.
- Tirez les bougies dallumage
Étiquette les fils de la prise afin de les remettre aux bonnes positions. Sinon, votre véhicule ne démarrera pas lorsque vous aurez terminé. Vissez la jauge de compression dans une ouverture de bougie. Veillez à ne pas le croiser. Vous pouvez obtenir un testeur de compression pour moins de 50 $ dans la plupart des magasins de pièces automobiles.
- Démarrez le moteur
aide à démarrer le moteur 5 à 10 fois, ou jusquà ce que laiguille du manomètre cesse de monter. Notez le psi et passez au cylindre suivant.
- Enregistrez les résultats
Notez les résultats pour chaque cylindre afin de peut comparer et identifier si la compression est trop faible dans un cylindre.
Quest-ce qui est considéré comme une compression moteur « normale »?
Cest là que les choses se compliquent. Une « bonne » compression dépend du moteur. Malheureusement, les moteurs ne sont pas livrés avec leur compression appropriée estampillée à lextérieur.
Mais une bonne règle de base dit que chaque cylindre dun moteur mécaniquement sain doit avoir une compression de 130 psi ou plus.
Bien que jai vu certaines personnes affirmer que 100 psi est suffisant, les réducteurs et autres sources que jai consultées considèrent que cest trop bas.
De plus, vous voulez de la cohérence à partir dune lecture au suivant.
Encore une fois, une bonne règle de base est de ne pas dépasser 10 pour cent de variation entre les cylindres.
Cela ne veut pas dire que 15 ou 20 pour cent de variation dans un cylindre signifie que votre moteur est indésirable. Mais un bon moteur sain devrait présenter une variation minimale.
Ma fidèle Corolla a réussi le test, faisant entre 165 et 175 psi dans chaque cylindre.
Un test rapide si un cylindre est bas compression
Si un cylindre a une faible compression, essayez de verser environ une cuillère à café dhuile dans le trou de la bougie et recommencez le test. Si la compression augmente, il est probable que les anneaux soient coincés ou usés. Lhuile agit comme un joint et aide à combler lespace entre les anneaux et la paroi du cylindre à travers laquelle le cylindre perd de la pression.
Si cela ne fonctionne pas, il est possible que les soupapes ou les joints de soupape soient usés.
Si vous pensez que des anneaux sont coincés, essayez un rinçage du moteur conçu pour nettoyer les dépôts, comme le moteur AMSOIL et le rinçage de la transmission.
Vous pouvez également essayer un additif pour carburant qui nettoie les pistons, comme AMSOIL Pi
Un mot à bon escient: vous pouvez allumer votre voyant de contrôle du moteur en effectuant ce test , comme je lai fait. Cependant, il sest déclenché de lui-même après avoir parcouru quelques kilomètres.
Mise à jour. Publié à lorigine le 13 mars 2017.