Régler correctement la hauteur de votre selle peut prendre un peu de temps, mais trouver le bonbon est essentiel pour le confort, les performances et la prévention des blessures.
La localisation de la hauteur de selle optimale est à peu près le fondement de lajustement du vélo – la distance entre les le boîtier de pédalier et le dessus de votre siège jouent un rôle dans le confort ainsi que la puissance et les performances globales.
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Il nest pas rare de voir des cyclistes se tromper dans ce réglage, mais avec les bons conseils, il est assez facile de Faites le tri à la maison.
Nous avons parlé à lancien pilote professionnel Jimmy George – dont la nouvelle carrière est dans le montage et lentraînement de vélos chez V02 Cycling, basé dans la Mecque verdoyante du cyclisme quest Hildenborough, Kent.
« Quand je fais du vélo f son, après les crampons, tout commence par la hauteur de la selle. Puis davant en arrière. Tout le reste – la hauteur et la portée du guidon – vient après », dit-il.
« Obtenir la hauteur de votre selle est important car vous devez être à laise lorsque vous roulez, cela vous permettra de rouler plus longtemps et de pousser plus fort . Obtenir la bonne hauteur empêchera également les blessures – les blessures par compression dues à un niveau trop bas et les problèmes de sur-étirement dû à une hauteur trop élevée. Vraiment, le cyclisme ne devrait pas entraîner de blessures, à moins que vous ne tombiez du vélo. «
La mesure de la hauteur de la selle, pour être clair, est la distance entre le centre du pédalier et le centre de la selle.
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Il existe de nombreuses méthodes, formules et calculs magiques – mais George recommande lancien favori.
Pour régler la hauteur de votre selle, asseyez-vous sur le vélo, déclipez et placez votre talon au milieu de lessieu de la pédale avec lui au fu le point le plus élevé pour que la manivelle soit alignée avec le tube de selle. Vos hanches ne devraient pas avoir à basculer pour atteindre la pédale mais votre jambe doit être complètement droite, de sorte que lorsque vous vous accrochez, il y a un léger pli.
Cest la méthode de référence, selon George. Mais il est important de ne pas s’arrêter là.
Jimmy George en V02 à vélo au travail. Image: Cyclisme V02
« Lautre chose à vérifier est le couché », conseille George; « avec un ami, laissez tomber un fil à plomb du genou. Larrière de la genouillère doit être aligné avec la plante du pied. La pointe du pied doit être au-dessus de laxe de la pédale.
« Ceci fait, vous devez répéter la vérification de la hauteur de la selle – le déplacement de la selle vers lavant aura raccourci langle, et vice versa. »
Après cela, George suggère de faire du vélo et un processus dessais et derreurs « si elle semble trop basse, déplacez votre selle de 1 mm vers le haut, si elle est toujours basse, de 1 mm vers le haut et vice versa. Si vous montez trop haut, vous remarquerez que vous vous balancez sur la selle ou ressentez une tension à l’arrière du genou. Pédaler cessera dêtre lisse et circulaire, et vous pourriez sentir votre arrachement au bas du coup. Si vous allez trop bas, vous ressentirez une compression à lavant du genou. »
Signes que la hauteur de votre selle est peut-être incorrecte
Lune des indications les plus courantes dune selle incorrecte la hauteur est la douleur au genou.
Bien quil y ait bien sûr dautres causes et que les réponses individuelles varient, généralement une selle trop basse entraînera une douleur à lavant du genou tandis quune selle trop haute crée douleur derrière le genou – ou aux ischio-jambiers suite à une surextension.
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Un cavalier dont la selle est trop haute bascule généralement en pédalant aussi – un ami devrait pouvoir lobserver – et le mouvement excessif comme vos hanches roulent pour vous permettre datteindre le bas de chaque coup de pédale peuvent également causer de la douleur.
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Y a-t-il un autre moyen?
Si vous pr efer les mathématiques et les formules, il existe une autre méthode basée sur la mesure de lentrejambe.
Pour trouver le nombre initial, tenez-vous debout avec les pieds écartés de la largeur des hanches (chaussures enlevées), placez un niveau à bulle entre vos jambes et marquez un point sur le mur où se trouve le haut du niveau à bulle. Notez la distance entre le sol et le point. Multipliez ensuite ce chiffre par 0,9 pour obtenir 90%.
Mesurez votre entrejambe à laide dun niveau à bulle puis appliquez à la hauteur de votre selle
George, qui a également construit des vélos personnalisés pour les clients à V02, en fonction de leurs mesures, dit: « Nous utilisons cela comme une mesure de parc de balle, lorsque nous navons jamais rencontré quelquun et que nous construisons leur vélo. Je dirais que cela donne le bon chiffre 50 pour cent de le temps.Lorsque nous mettons le cycliste sur le vélo, nous sommes susceptibles de faire des ajustements. »
Cest parce que la théorie ne va pas plus loin que les mathématiques de base – et les corps ne sont pas des formules.
Le monteur de vélos explique: « Les gens ont des tensions musculaires différentes. Donc pour une personne très mobile, la hauteur de selle qui en résulte peut sembler trop basse. Pour quelquun avec des muscles tendus, cela peut sembler trop haut.
» Le La méthode talon sur pédale prend cela en compte, car une personne mobile aura la jambe totalement droite tandis quune personne serrée peut avoir une légère courbure et ressentir une extension complète, sans se rendre compte daucune courbure. Ce nest pas une formule et prend en compte les différences individuelles. »
Vous narrivez toujours pas à bien faire les choses?
La méthode talon sur pédale semble donc être la meilleure option pour ceux vous cherchez à conduire un vélo de route confortablement.
Cependant, il y a plus de facteurs impliqués dans lajustement idéal du vélo. Il arrive un certain moment où vous avez besoin dun vélo professionnel pour examiner minutieusement.
« Si vous ne pouvez tout simplement pas être à laise, cela vaut la peine davoir un vélo en forme. Il y a tellement de facteurs impliqués, linclinaison de la selle, lavant-arrière , réglage des cales. «
Il vaut également la peine de répéter le processus pour chaque vélo, » certains gars diront quils utilisent la même mesure « , dit George.
» Mais les selles varient – certains ont un léger creux. Le tangage pelvien en avant et la position du bas du dos peuvent changer entre les vélos. suggérez toujours de réserver avec un professionnel.
Matt Bottrill vous conseille sur lajustement du vélo contre la montre. Image: Chris Catchpole
« Lavant et larrière sont vraiment différents – en particulier avec les positions modernes très avancées et basses que vous pouvez. Vous demandez à votre bassin dêtre complètement tourné.
« Cest un sujet complètement différent et je dirais quil ny a pas de formule. Nous devons nous assurer que le cavalier peut maintenir sa position et y générer de lénergie , vous ne pouvez vraiment le dire quavec une coupe de vélo. »