Recharger le réfrigérant sur un Le climatiseur de fenêtre nest pas quelque chose qui se fait souvent avec la plupart des gens qui achètent une nouvelle unité lorsquune ancienne unité tombe en panne.
Les climatiseurs de fenêtre peuvent cependant être rechargés avec du réfrigérant et être remis au travail en refroidissant une pièce ou un espace.
Recharger une unité nest pas difficile, mais si vous navez jamais travaillé avec du réfrigérant HVAC, assurez-vous détudier les bases.
Il existe deux méthodes pour recharger un climatiseur de fenêtre, la méthode rapide à bas prix utilisée par de nombreux propriétaires, ou la méthode technique qui est plus complexe mais recommandée.
La méthode à faible coût dans la cour arrière est le moyen le plus utilisé pour recharger un climatiseur de fenêtre sil manque de réfrigérant mais nest pas recommandé.
Voici les étapes pour les deux types des méthodes de recharge.
Pièces nécessaires
- Vanne à balle (vanne Schrader)
- Réfrigérant généralement R410a
- Tuyau de recharge ou jauges HVAC
Méthode darrière-cour pour recharger un climatiseur de fenêtre (non recommandé)
- Fixez une vanne Schrader à vanne à balle à la conduite basse pression.
- Fixez le bidon de réfrigérant au tuyau.
- Fixez le tuyau de recharge à la valve Schrader.
- Ouvrez la vanne sur le tuyau de recharge qui ajoutera du réfrigérant au système.
Ajout dune valve Schrader Valve à balle
Une valve à balle est un moyen rapide et facile dajouter un port de recharge à une unité A / C.
Les climatiseurs de fenêtre nont généralement pas de port de service qui se fixe facilement avec une vanne à balle bon marché.
Une vanne à balle est simple à fixer en utilisant une clé Allen pour serrer les vis qui a une valve de perçage qui va dans la ligne.
Il est généralement attaché à la conduite basse pression du réfrigérant.
Un tuyau de recharge ou des jauges HVAC seront également nécessaires.
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Lire ici pour Instructions dinstallation dun port de service sur une unité de climatisation de fenêtre.
Type de réfrigérant
Le type de réfrigérant utilisé par le système doit être étiqueté sur lunité .
De nombreuses unités anciennes utiliseront du R22 qui nest plus fabriqué et des unités plus récentes utilisent généralement du R410a.
Il existe de nombreuses vidéos et forums en ligne de personnes utilisant le réfrigérant R134a pour recharger la fenêtre A / C
Lors de lajout de réfrigérant, ils ne doivent jamais être mélangés car le système na pas été conçu pour cela.
De plus, les huiles utilisées dans les systèmes CVC peuvent varier et endommager le compresseur ou dautres pièces.
De nombreuses personnes en ligne et YouTube affirment avoir eu un bon succès en utilisant le réfrigérant R134a dans les systèmes R22 et R410a, ce que je ne recommanderais pas.
La raison pour laquelle ils utilisent le R134a est quil est largement utilisé dans les systèmes de climatisation des véhicules avec des bidons bon marché vendus en ligne et des magasins de pièces automobiles.
Le réfrigérant conçu pour le système doit être ajouté sans mélange de réfrigérant.
Pression du réfrigérant
Chaque système CVC aura des pressions différentes qui changeront en fonction de la température.
Cela signifie que chaque unité A / C de fenêtre aura besoin de la pression correcte ou elle ne refroidira pas.
Si une unité manque de réfrigérant, la pression sera plus basse et le système ne fonctionnera pas.
Si une unité est trop remplie, la pression sera trop élevée et le système ne fonctionnera pas .
Pour cette raison, il est nécessaire dobtenir la pression correcte lors de lajout de réfrigérant afin de ne pas trop remplir le système.
Je nirais pas au-dessus de 35-40 PSI sur la basse pression ligne avant de tester lunité et de voir si elle commence à refroidir.
Commencer à une pression inférieure telle que 30 PSI est préférable et tester lunité pour le refroidissement.
Si lunité ne refroidit pas lentement, augmentez lentement la pression jusquà ce quelle commence à refroidir.
Des jauges CVC ou un tuyau de recharge avec un âge de pression seront nécessaires.
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Comment recharger un climatiseur de fenêtre (méthode recommandée)
- Trouver et réparer toute fuite
- Installer un port de service (vanne Schrader)
- Recharger lunité
La première étape consiste à vérifier les fuites. Si une unité a une fuite très lente au cours dune année ou plus, elle naura besoin que dun coup de pouce.
Une fuite rapide devra être réparée et réparée avant de la remplir.
Il existe quelques méthodes pour trouver une fuite dune inspection visuelle au remplissage dune unité avec de lazote et en utilisant du savon pour trouver la fuite.
Des détecteurs de fuites peuvent également être achetés pour détecter une fuite de réfrigérant et émettre un bip sonore rapide à mesure quil sen rapproche.
Lisez ici pour plus dinformations sur les détecteurs de fuites de réfrigérant.
Il est courant que des fuites se produisent au niveau des joints qui nécessitent souvent de les souder à nouveau.
Petit Les climatiseurs nont généralement pas de port de service pour brancher les jauges.
Linstallation dun port de service est une tâche facile et nécessite une soudure dans un port ou lutilisation dun kit de valve de perçage.
Une valve de perçage est facile à installer et la méthode la plus courante pour obtenir un Valve Schrader sur une unité.
Les ports de service sont généralement installés sur la conduite basse pression pour ajouter du réfrigérant qui est la conduite de plus grand diamètre.
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Lisez ici pour obtenir des instructions sur linstallation dun port de service sur une fenêtre A / C unité.
Une fois que toute fuite est réparée et quun port de service a été installé, lunité est prête pour le réfrigérant.
Des jauges CVC et le réfrigérant approprié sont nécessaires.
Aujourdhui, la plupart des appareils utiliseront le R410a, mais assurez-vous de lire létiquette de service sur lappareil pour en être sûr.
Le R410a peut être acheté dans les magasins de climatisation ou même en ligne sur eBay.
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Connectez vos jauges au port de service et au réservoir de réfrigérant.
Assurez-vous de savoir à quoi le PSI doit être avant de commencer. Ne remplissez pas excessivement lappareil.
Assurez-vous également de surveiller vos pressions sur les manomètres avec un graphique de pression de température pour savoir ce que cela devrait être.
Résumé
Voici les étapes de base de la recharge dun climatiseur de fenêtre.
Gardez à lesprit quil y aura toujours des différences de conception entre les fabricants.
Assurez-vous également de toujours suivre les procédures de sécurité comme vous le feriez avec nimporte quelle unité CVC.