Kiosque SEPTA Key Fare au King of Prussia Transit Center
Semblable à une carte de débit émise par une banque, chaque carte Key possède un numéro de compte personnalisé à 16 chiffres. Une puce Mastercard Paypass est intégrée à la carte, ce qui lui permet dêtre lue sans fil. Les coureurs agitent simplement leur carte près dun pavé de validation de tarif rouge. Sur les bus, les itinéraires de trolleybus et la ligne à grande vitesse de Norristown; le validateur est monté sur la boîte tarifaire du véhicule. Sur la Broad Street Line et la Market-Frankford Line, les validateurs sont situés sur les tourniquets qui accèdent à la zone dembarquement. Dans certaines stations desservant à la fois les lignes de métro et de tramway (comme la station 30th Street), le tarif est collecté aux tourniquets, même pour les itinéraires de tramway. La Norristown High Speed Line perçoit les tarifs aux tourniquets du 69th Street Transportation Center et du Norristown Transportation Center en semaine, tandis que le tarif est collecté à bord à dautres moments et à toutes les autres stations le long de la ligne. Sur Regional Rail, il y a des tourniquets avec validateurs dans les gares de Center City Philadelphia tandis que les gares périphériques ont des validateurs de plate-forme. Les coureurs « tapotent » au tourniquet ou au validateur de plate-forme pour ouvrir leur voyage avant de monter dans le train et « tapent » au tourniquet ou au validateur de plate-forme pour clôturer leur voyage après être sortis du train.
Le système a également une fonction «Quick Trip» permettant dacheter un tarif unique pour la Broad Street Line ou la Market-Frankford Line auprès dun distributeur automatique Key. Au lieu dune carte en plastique avec une puce intégrée, le système imprime un ticket papier avec une bande magnétique. Un cavalier avec un ticket de voyage rapide le glisse sur un lecteur de carte noir monté à côté du pavé rouge pour accéder à la zone dembarquement. Les voyages rapides peuvent également être utilisés sur la ligne daéroport de Regional Rail pour les voyages en provenance de laéroport international de Philadelphie. Ils peuvent être achetés auprès de machines situées sur les quais. Les voyages rapides sont également utilisés dans les gares régionales du centre-ville de Philadelphie; les passagers arrivent dans le centre-ville de Philadelphie, achetez un voyage rapide avant de quitter les tourniquets de la gare tandis que les coureurs au départ du centre-ville de Philadelphie achètent un voyage rapide avant dentrer dans les tourniquets de la gare.
Une carte peut être chargée avec un pass hebdomadaire, mensuel ou dune journée Contrairement aux anciens pass papier, SEPTA Key impose une limite au nombre de trajets quun passager peut effectuer avec un pass (56 pour un pass hebdomadaire, 240 pour un abonnement mensuel, 8 pour un pass pratique dun jour et 10 pour un pass dun jour) Independence Pass). Ceci est conçu pour empêcher le partage de cartes. Le système dispose également dune fonction « Travel Wallet » dans laquelle les passagers peuvent charger de largent sur la carte et faire déduire le prix de chaque voyage du solde lors de la présentation de la carte. T Le tarif Ravel Wallet est réduit par rapport au tarif en espèces et coûte le même prix quun jeton en transit et un billet acheté à lavance sur Regional Rail.
Le système a été conçu pour conserver la plupart des pratiques de collecte tarifaire existantes de SEPTA en place. Par exemple, le système peut détecter automatiquement si un passager effectue un transfert depuis un autre itinéraire et facturer les frais de transfert au lieu du plein tarif.
La clé SEPTA est acceptée sur toutes les lignes de transport en commun rapide SEPTA (Broad Street, Market- Frankford, Norristown), des bus, des chariots, des chariots sans rail et des chemins de fer régionaux. Les cartes SEPTA Key étaient autrefois acceptées dans les bus DART First State dans le nord du comté de New Castle, Delaware. À partir du 1er janvier 2021, les cartes SEPTA Key nétaient plus acceptées sur les bus DART First State car les tarifs ne pouvaient pas lire la carte pour confirmer lachat dun TrailPass et en raison dune utilisation frauduleuse généralisée.