Les pneus peuvent coûter très cher. Je conduis un Range Rover Sport avec des pneus de 22 pouces à profil bas qui coûtent environ 450 $ après taxes à remplacer. Alors, quand jai eu un clou dans lun de mes pneus, jétais perplexe. Brancher, réparer ou remplacer un pneu?
Heureusement pour vous et la plupart des autres, les pneus coûtent généralement moins de 200 $ chacun à remplacer, et plus près de 150 $.
Avec une taille de pneu moyenne plus proche de 16 pouces, il y a beaucoup plus doptions du fabricant.
Mais quand même, 150 $ – 250 $ par pneu est coûteux, dautant plus que vous devez généralement remplacer au moins deux pneus si un pneu est gravement endommagé de sorte que les deux côtés correspondent.
Vous ne voulez pas avoir un pneu neuf dun côté et un vieux pneu de lautre côté en raison dune irrégularité dusure. De plus, si votre voiture est équipée dune technologie de freinage différentiel / antidérapant, vous voulez des pneus parfaitement uniformes.
Branchez et corrigez ou remplacez le pneu
Je pensais que mes deux seuls choix étaient de brancher ou remplacez le pneu. Il savère quil y a trois correctifs pour un pneu: 1) plug seulement, 2) plug and patch, et 3) remplacer le pneu.
En général, vous pouvez brancher le pneu si le clou ou une crevaison dans le pneu est dans le 60% MOYEN du pneu. Les experts de lindustrie considèrent quil sagit dune solution temporaire, mais de nombreux conducteurs essaient de faire du bouchage une position permanente jusquà ce quils doivent remplacer le pneu lorsque lusure est de 3/32 ou moins.
Plug Only
Le coût du branchement dun technicien automobile est denviron 15 $ à 20 $. Cest loption la moins chère.
Plus la crevaison est proche du flanc, plus il est risqué de ne brancher que ou de brancher et réparer le pneu. Lintégrité du pneu est la plus importante dans les flancs.
Le plus grand danger potentiel causé par une réparation de bougie est que ce type de réparation permet à lair et à lhumidité de pénétrer dans le corps du pneu.
Lindustrie du pneu maintient que lair et lhumidité sinfiltrent lentement entre les couches du pneu, ce qui permet aux courroies en acier de se dégrader et de provoquer la détérioration et la corrosion du pneu de lintérieur.
Au fil du temps, cette corrosion affaiblit les courroies en acier et les liaisons entre les couches caoutchouc-caoutchouc et les couches caoutchouc-fil du pneu, augmentant considérablement le risque de séparation de la bande de roulement.
Pneu Combo Plug And Patch
La position de la NHTSA est quune réparation combinée est le seul moyen de réparer correctement une crevaison de pneu. Une réparation combinée consiste en un patch de réparation avec un bouchon / tige en caoutchouc attaché en son centre et un bouchon.
Une fois quune crevaison est localisée, elle est alésée pour créer un trou propre pour le bouchon. La zone autour de la crevaison à lintérieur du pneu est alors préparée à adhérer au patch.
Le ciment vulcanisant est appliqué sur cette zone et sur la combinaison patch / bouchon. Le bouchon est tiré de lextérieur du pneu à travers le trou alésé afin quil remplisse complètement le trou et crée un joint étanche avec le caoutchouc du pneu.
Le patch adhère à lintérieur du pneu, empêchant lair de séchapper avec le bouchon scelle le trou de crevaison empêchant la forme dair de séchapper tandis que le bouchon scelle le trou de crevaison empêchant lair et lhumidité denvahir le pneu. La tige en caoutchouc est taillée pour être à égalité avec la bande de roulement environnante.
Le coût dun bouchon et dun patch coûte environ 40 $ – 50 $, mais cest une solution plus sûre.
Remplacer un pneu
Personne ne veut remplacer un pneu neuf ou un pneu neuf avec encore beaucoup de bande de roulement. Mais la réalité est que vos pneus sont votre pièce automobile la plus importante. Ce sont les seules pièces automobiles qui touchent la route.
Certains diront que les pneus neufs sont parmi les assurances vie les moins chères que vous puissiez acheter! Si vous avez de la famille ou des proches qui roulent régulièrement avec vous, il est préférable de remplacer deux pneus pour des raisons de sécurité.
Ne pas remplacer votre pneu retarde simplement linévitable si vous prévoyez de posséder la voiture pendant de nombreuses années. et bien dautres kilomètres.
Vous vous sentirez bien en sachant que vous avez de nouveaux pneus qui offrent une traction et une sécurité maximales.
Exemple de dilemme de gonflage ou de remplacement de pneu
Voici un photo dun clou qui a crevé mon pneu de 22 pouces. Comme vous pouvez le voir, il est très proche du flanc. Les pneus ont 19 000 milles sur eux. Des pneus à profil bas similaires ont une durée de vie denviron 20 000 à 25 000.
Jai essayé de retirer le clou et jai automatiquement entendu un sifflement. En conséquence, je lai apporté à mon atelier de réparation automobile local pour voir si je pouvais le faire brancher pour 20 $.
Il a répondu: «Le clou est trop près de la paroi latérale pour quil soit correctement branché. Nous vous recommandons dacheter des pneus neufs. «
Jai été déçu de ce que jai entendu, mais je leur ai dit daller de lavant et de commander quand même deux pneus neufs parce que la sécurité avant tout. La crevaison sest produite pendant la saison hivernale pluvieuse.
Choisir de remplacer les pneus
Après avoir dépensé 878 $ pour deux nouveaux pneus arrière, je me suis senti à laise avec ma décision. Parce que les pneus mettraient quelques jours à arriver, jai demandé au technicien de gonfler mon pneu avec le clou pour me retenir.
Puis il a répondu: « Il vaut mieux que je branche le pneu car ce nest pas bon de conduire avec un clou dedans. Je le ferai gratuitement. «
Attendez une minute! Il a juste dit que boucher un trou si près du flanc nétait pas recommandé, et cest ici quil le faisait. Est-ce que je me suis fait arnaquer?
Il a expliqué que tout était relatif, et que brancher serait plus sûr que de conduire avec le clou dedans, alors jai accepté.
Si le choix est entre conduire avec un clou dans un pneu et en bouchant un pneu, toujours au moins brancher le pneu. Un clou peut commencer à déchirer lintégrité du pneu et causer des dommages extrêmes pendant la conduite.
Brancher ou remplacer le pneu? La sécurité avant tout!
Voici une photo de @ Cosimo_Medici1 sur Twitter de ce qui peut arriver si vous conduisez avec un clou dans votre pneu. Ne le faites pas!
Voici à quoi ressemble un pneu bouché. Il a enlevé le clou, prend un outil et perce un plus grand trou dans le pneu. Puis il récupère la crasse adhésive et lenfonce dans le trou. Le frottement et la chaleur du pneu guérissent la crasse.
Si vous regardez de près, le côté de mon pneu est assez usé, doù la raison pour laquelle je ne serais vraiment pas à laise de conduire bien plus de 2000 à 3000 miles. le pneu avant de vouloir le remplacer.
Le fait est que je ne roule que de 4 000 à 5 000 milles par an, donc jaurais eu encore six à neuf mois dutilisation de mes pneus. Tant pis.
Le remplacement du pneu est toujours plus sûr
En pensant à ce dilemme de la prise ou du remplacement des pneus, jai réalisé que cette décision est entièrement basée sur le bien-être financier de chacun.
Si vous avez tout largent du monde, alors vous remplaceriez TOUJOURS simplement le pneu et celui de lautre côté au moins.
Jeff Bezos ne se demande pas sil doit brancher ou brancher et réparer le pneu crevé. Il remplaçait les quatre pneus à chaque fois!
Si vous vivez chèque de paie à chèque de paie sans un bon tampon de trésorerie comme nous avons découvert que 80% des Américains le font pendant la fermeture du gouvernement, alors vous allez probablement brancher le pneu pour 20 $, même si le la crevaison est très proche du flanc et risque une éruption potentielle.
Protégez vos finances, vous-même et votre famille
Par conséquent, tout le monde doit faire de son mieux pour augmenter ses économies et ses revenus, surtout si vous avez une famille à prendre en charge. Cela ne vaut pas la peine de risquer votre vie ou celle de vos proches pour économiser plusieurs centaines de dollars.
Il y a eu des verdicts de litige à huit chiffres contre des réparations inappropriées après que des victimes ont été gravement blessées ou tuées.
I Jai été super frugale toute ma vie, doù la raison pour laquelle jai délibéré sur cette décision. Mais je nai vraiment délibéré que pendant 10 minutes jusquà ce que je décide de dépenser de largent pour deux nouveaux pneus arrière après que tout mait été expliqué.
Jai acheté un véhicule de luxe principalement pour la sécurité. Je ne vais pas faire des économies en branchant de vieux pneus de 19 000 milles au lieu d’en acheter de nouveaux.
En cas de doute, remplacez vos pneus. Vous vous sentirez mieux une fois que vous le faites, surtout si vous conduisez en famille.
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