Dernière mise à jour le 2 décembre 2020
Si votre voiture tremble lors de laccélération, cela peut être le résultat de divers problèmes. Souvent, la cause des vibrations est un problème assez simple qui est en fait un signe davertissement dune panne beaucoup plus importante (et plus coûteuse) si elle nest pas résolue assez tôt.
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Une voiture qui tremble en conduisant peut souvent signifier quelque chose de différent dune voiture qui vibre à larrêt, vous aurez donc envie de faites attention au moment où les secousses se produisent.
Est-ce seulement au ralenti? Le véhicule vibre-t-il uniquement à basse vitesse, à grande vitesse ou à vitesse constante? Si votre voiture ne tremble que pendant le freinage, la cause peut également être différente.
Alors, quelle zone devez-vous examiner lors du diagnostic initial du problème? Continuez à lire pour le découvrir.
Voir aussi: Une voiture émet un bruit de cliquetis en accélérant? (Voici pourquoi)
Table des matières
Causes courantes des vibrations de la voiture lors de laccélération
# 1 – Joint homocinétique interne endommagé
Les joints homocinétiques sont situés à lextrémité de chaque essieu. Il y a à la fois une articulation externe et interne. Lorsque le joint homocinétique interne est endommagé ou commence à tomber en panne, vous remarquerez que votre voiture vibre sous une forte accélération. Au fur et à mesure que la situation empire, les vibrations mineures se transforment en secousses violentes lorsquelles sont sous charge.
Les joints homocinétiques endommagés se produisent généralement en raison dune déchirure dans le soufflet du joint. Lorsque cela se produit, de leau et de la saleté pénètrent à lintérieur du soufflet et contaminent la graisse qui protège les cannelures à lintérieur.
Sans une lubrification adéquate, le contact métal sur métal finit par provoquer une défaillance. La seule solution est de remplacer complètement le joint homocinétique.
# 2 – Supports de moteur cassés
Le but principal des supports de moteur est de fixer le moteur dune voiture au châssis du véhicule. Un objectif secondaire est damortir ou de réduire les vibrations du moteur afin que les occupants de la voiture ne ressentent pas les secousses ou les vibrations constantes du moteur pendant quil tourne.
Les supports de moteur sont faits dun matériau en caoutchouc dur qui permet eux pour absorber ces vibrations. Lorsquun support de moteur est endommagé ou cassé, non seulement vous ressentirez un excès de vibrations dans la voiture, mais dautres pièces du moteur peuvent se désaligner et finir par se casser car le moteur nest pas à son emplacement précis.
Vous allez être capable de sentir un mauvais montage du moteur au ralenti, mais les secousses peuvent être plus évidentes lors de laccélération car le moteur doit travailler dur. Le remplacement dun support de moteur défectueux devrait arrêter les vibrations.
Gardez à lesprit que lorsquun support de moteur est cassé, les autres supports supportent désormais plus de charge et risquent également de tomber en panne.
# 3 – Pneus déséquilibrés
Si vous avez récemment installé de nouveaux pneus et que vous remarquez que votre voiture tremble en conduisant, cela peut être le résultat de pneus déséquilibrés. Lorsquun pneu est monté sur une roue, il naura jamais exactement le même poids sur tout le pourtour.
Pour résoudre ce problème, un installateur de pneus montera lensemble pneu / roue sur une machine déquilibrage et le collera petits poids de roue à la jante à des endroits spécifiques pour rendre léquilibre parfait. Lorsquun pneu tourne, tout léger déséquilibre de poids se transforme en une petite vibration.
À des vitesses plus élevées où le pneu tourne beaucoup plus vite, la vibration sera plus perceptible et votre volant tremblera.
Si votre voiture vibre à vitesse constante et est pire à des vitesses plus élevées, vous pouvez avoir un ou plusieurs pneus déséquilibrés. Il est également possible que l’un des poids de roue adhésifs soit simplement tombé. Pour réparer, ramenez simplement votre voiture au magasin de pneus pour quils rééquilibrent les pneus.
# 4 – Écrous de roue desserrés
Un problème simple (plus courant que vous ne le pensez) qui pourrait devenir catastrophique. Si les écrous de roue dune roue nétaient pas correctement serrés sur le moyeu et certains desserrés avec le temps, la roue aurait un léger vacillement. Pendant la conduite, cela donnerait limpression que la voiture tremblait.
Si elles ne sont pas serrées, les pattes pourraient éventuellement se desserrer complètement et votre roue pourrait tomber pendant la conduite. Inutile de dire que vous ne voulez pas que cela se produise. Noubliez pas de vous assurer que vous utilisez également la bonne taille décrou de roue.
Pour confirmer que vous navez pas décrous de roue desserrés, utilisez une clé dynamométrique pour vous assurer que chaque écrou de roue est serré à spécifications dusine appropriées.Si vous navez pas de clé dynamométrique, vous pouvez utiliser une clé à écrou de roue ordinaire ou un démonte-pneu pour serrer
# 5 – Arbre de transmission plié
Si votre voiture est équipée dune propulsion arrière (RWD), la puissance du moteur à lessieu arrière et aux roues connectées est fournie par larbre de transmission (ou larbre dhélice).
Par conséquent, si larbre de transmission est même légèrement plié ou endommagé (souvent à cause dun accident), la voiture tremblera lors de laccélération à basse vitesse et saggravera à mesure que vous allez plus vite.
Puisque vous normalement ne peut pas réparer un arbre de transmission, le remplacer est la seule option.
# 6 – Essieu plié
Si vous conduisez accidentellement un trottoir, un gros rocher ou un accident mineur, ne présumez pas que tout va bien si vous ne voyez aucun dommage notable. Lincident pourrait avoir plié un essieu, ce qui est grave.
Vous commencerez à remarquer des vibrations provenant de la voiture qui commencent à saggraver lorsque vous accélérez la voiture. Comme pour larbre de transmission, vous devrez remplacer immédiatement un essieu plié ou risquer de causer dautres dommages.
# 7 – Étrier de frein coincé
Si létrier de frein dune roue est défectueux et le fait coller, cela peut provoquer des vibrations de la voiture. Dans cette situation particulière, le volant sera ce qui vibre lorsque vous atteignez environ 40 à 50 miles par heure.
Les vibrations saggraveront à mesure que vous continuerez à accélérer à des vitesses plus élevées. Lorsque vous vous arrêtez, vous remarquerez probablement une odeur de brûlé provenant du véhicule.
Si vous soupçonnez un étrier de frein coincé, vous devriez être en mesure de déterminer à quelle roue il se trouve en utilisant votre nez en raison de lodeur. Vous devrez y inspecter toutes les pièces du système de freinage en accordant une attention particulière aux boulons détrier, aux glissières et au piston.
Parfois, il suffit de nettoyer et de regraisser les pièces, mais les composants de frein défectueux auront besoin à remplacer.
Voir aussi: Causes du bruit de meulage & Vibrations lors du freinage
# 8 – Tuyau daspiration déchiré ou débranché
Ce problème courant peut provoquer de graves secousses ou le coffrage dune voiture pendant la conduite. Si un tuyau daspiration se déconnecte ou développe une fuite dair en raison dune petite déchirure, le manque de pression dair peut entraîner la confusion de divers capteurs, ce qui peut entraîner des ratés, des retours de flamme, une perte de puissance et dautres problèmes où le moteur ne fonctionne pas. t fonctionne correctement.
Inspectez tous les tuyaux pour vous assurer quils sont connectés quelque part et quils ne sont pas déchirés ou fissurés. Vous devrez peut-être utiliser une petite pince pour rattacher les tuyaux qui sont trop lâches sur le raccord.
Les tuyaux daspiration sur les voitures à turbocompresseur sont encore plus enclins à se déconnecter. Le remplacement par des tuyaux en silicone plus résistants est généralement une solution permanente.
# 9 – Bougies dallumage sales ou usées
Les bougies dallumage sales ou encrassées peuvent provoquer des ratés dallumage du moteur. Bien que le problème soit généralement remarqué pour la première fois à larrêt, il peut également donner limpression que la voiture vibre pendant la conduite.
Si vous ne vous souvenez pas de la dernière fois que vous avez remplacé vos bougies dallumage, cela peut il est temps de le faire. Si vous en retirez une et remarquez une accumulation sombre sur la pointe, il y a de fortes chances que le reste de vos bougies dallumage soit également défectueux.