Geschichte
Archäologische Beweise weisen darauf hin, dass sich das Gebiet um 3.000 Jahre vor der Ankunft der Europäer im 19. Jahrhundert um was herum befand Heute ist Edmonton im North Saskatchewan River Valley der Ort der saisonalen Besiedlung durch die Ureinwohner der Jagdvölker. Edmontons Geschichte nach der Ankunft der Europäer konzentrierte sich hauptsächlich auf den intensiven Wettbewerb zwischen zwei konkurrierenden Pelzhandelsunternehmen: der Hudsons Bay Company, die die Charta für das als Ruperts Land bekannte Gebiet erhielt (ein Gebiet, das die meisten kanadischen Prärien umfasste). und die North West Company, die in dieses Gebiet eingedrungen ist. Fort Edmonton, ein Handelsposten der Hudsons Bay Company, auch bekannt als Edmonton House, wurde ursprünglich 1795 auf einem Gelände etwa 32 km stromabwärts von der heutigen Stadt errichtet. Die Stelle soll nach einem Gebiet im Norden Londons, England, benannt worden sein, in dem ein Mitarbeiter der Hudsons Bay Company lebte. In der Nähe befand sich Fort Augustus, ein Handelsposten der North West Company. Beide Posten waren 1801 an den Standort des heutigen Edmonton umgezogen, obwohl beide für mehrere Jahre (1810–13) aufgegeben und dann wieder besetzt wurden. Mit der Fusion der beiden Unternehmen im Jahr 1821 wurde Fort Edmonton zum wichtigsten Sammel-, Vertriebs- und Servicezentrum für den westlichen Pelzhandel. Es gab nur wenige Siedler in dieser Region, bis Ruperts Land im Rahmen eines 1870 abgeschlossenen Abkommens an die kanadische Regierung verkauft wurde, zu einer Zeit, als sich der Westen langsam für die Landwirtschaft zu öffnen begann.
Mit der Ankunft im Jahr 1891 Von der Canadian Pacific Railway über den Fluss im nahe gelegenen South Edmonton (1899 als Strathcona eingetragen) und der erfolgreichen Kampagne der Bundesregierung später in diesem Jahrzehnt, Siedler in den Westen Kanadas zu locken, begann Edmonton als landwirtschaftliches Verteilungs- und Verarbeitungszentrum zu gedeihen. Im Jahr 1905 kam die lang erwartete Ankunft der Canadian Northern Railway (die 1919 Teil der Canadian National Railways wurde) sowie die Gründung von Alberta als Provinz und die Ausweisung der Stadt Edmonton als Hauptstadt (1906). . Diese Ereignisse förderten das Wachstum und die Entwicklung von Edmonton, und die Zusammenlegung mit einer Reihe benachbarter Städte – beginnend mit Strathcona im Jahr 1912 – erhöhte die Fläche und Bevölkerung von Edmonton erheblich.
Im Laufe des frühen 20. Jahrhunderts wuchs Edmonton als Verkehrszentrum stetig , Landwirtschaft, Bildung und Regierungsverwaltung. Ab den 1920er Jahren stellten Buschpiloten, die den Flughafen Edmonton als Basis nutzten, Kommunikations- und andere Dienste für die riesige, isolierte, aber mineralstoffreiche Region im Norden von Alberta bereit. Während des Zweiten Weltkriegs diente Edmonton als Stützpunkt für militärische Operationen und den Bau des Alaska Highway. Der Stützpunkt der Royal Canadian Air Force in Edmonton, Blatchford Field (später Flughafen im Stadtzentrum von Edmonton), spielte eine wichtige militärische Rolle, die während des Kalten Krieges fortgesetzt wurde. Das US-Militär nutzte das Feld als Operationsbasis für die Verteidigung Alaskas während des Zweiten Weltkriegs, baute jedoch nach dem Wachstum dieser Anlage ein weiteres nördlich der Stadt. In der Nachkriegszeit nahm die kanadische Regierung die neuere Basis (später Canadian Forces Base Edmonton genannt) in Besitz. Bis Ende 1955 waren alle Aktivitäten der Luftwaffe von Blatchford Field dorthin verlegt worden, das an die Stadt Edmonton übergeben wurde und deren städtischer Flughafen wurde.
Die Entdeckung von Erdöl im Jahr 1947 im nahe gelegenen Leduc und später an mehreren anderen Orten in der Nähe von Edmonton stimulierte das städtische und industrielle Wachstum der Stadt erheblich und machte sie zum petrochemischen Zentrum für Westkanada. Dieses Wachstum wurde durch die Entwicklung von Teersandvorkommen in Nord-Alberta aufrechterhalten.